2020年12月6日日曜日

スーパーハイト系 軽自動車 

 私の通勤車でもあり、近場の足となっていてくれている

ダイハツのムーブですが、サイドガラスが飛び石で粉砕し、

現在、修理中です。 

その間、ダイハツのディーラーさんより、代車として現行のムーブカスタムの

ターボ車をお借りしています。

じっくりと乗ってみたかったスーパーハイト系軽自動車ですが、

頭上周りは、ワンボックス車のノアよりも広くて、

タントからノアに乗った際は、ノアの方広いはずなのに、

頭上まわりに圧迫感を感じてしまう私。

そりゃーこの手の車に人気が集中するのも分かるような気がします。


また、ターボ車であることから加速がスムーズで乗り心地も

必要以上の突き上げ感はなく滑らかで、疲れにくいように感じます。

当然、燃費はムーブより4キロ程度落ちますが、仕方ないかな。


こうなると、私的にはこの12月にマイナーチェンジを向ける予定のNBOXが

非常に気になる存在です。


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